Ton permis,
sans pression.
Depuis plus de dix ans à Cavaillon. Des moniteurs pédagogues et agréables, une ambiance zéro stress, du premier cours jusqu'à l'examen.
Une auto-école à taille humaine
Sur le Cours Gambetta depuis plus de dix ans. Des centaines d'élèves de Cavaillon ont décroché leur permis ici, beaucoup du premier coup.
Nos moniteurs sont diplômés d'État, certains ont enseigné à l'étranger. Ils expliquent, rassurent et recommencent si besoin. À l'accueil, Joana suit chaque dossier, de l'inscription à la réservation de l'examen.
Formules de conduite
TTCMême tarif quel que soit le lot, 60 € l'heure. Les lots se cumulent, les heures sont créditées à votre dossier puis planifiées avec l'école.
Ils l'ont eu ici
Questions fréquentes
Combien d'heures faut-il prévoir ?
La formation minimale légale est de 20 heures de conduite pour le permis B. Dans les faits, la moyenne nationale se situe plutôt autour de 30 heures. Tout dépend de votre aisance au départ et de votre régularité. Après l'évaluation initiale, votre moniteur vous donne une estimation honnête.
Les heures achetées ont-elles une date limite ?
Oui, une durée de validité s'applique à partir de la date d'achat. Elle est précisée dans nos conditions générales de vente et sur votre contrat de formation. Si vous devez interrompre votre formation, prévenez-nous, on trouve une solution.
Je suis très stressé au volant, c'est un problème ?
Non, et c'est même le cas de beaucoup d'élèves qui arrivent chez nous. Nos moniteurs sont habitués et adaptent le rythme, les itinéraires et la durée des séquences. Plusieurs de nos meilleurs avis viennent d'élèves qui se décrivaient comme paniqués au départ.
Puis-je annuler une leçon ?
Oui, à condition de nous prévenir au moins 48 heures ouvrables à l'avance. Passé ce délai, la leçon est due, sauf motif légitime justifié. Cette règle nous permet de proposer le créneau à un autre élève.
Comment se passe le paiement en ligne ?
Le paiement est traité par Stripe, une plateforme sécurisée utilisée par des millions de commerçants. Apple Pay est accepté sur iPhone. L'école n'a jamais accès à votre numéro de carte. Vous recevez un reçu par e-mail et les heures sont créditées à votre dossier.
Nos services
Du premier cours de code jusqu'au jour de l'examen, tout se passe au même endroit, avec la même équipe.
Les permis
Hésitation entre l'A1 et l'A2, question sur la conduite accompagnée ? Passez à l'agence, on fait le point sans engagement.
La voiture école
Les leçons du permis B se déroulent sur une Ford Puma, un SUV compact à la bonne visibilité, au gabarit adapté aux rues étroites du centre. Doubles commandes, aides à la conduite récentes, entretien et contrôles réglementaires.
Comment ça se passe
Tes premiers pas au volant
Ce qu'on te montrera pendant la première leçon. Le lire avant ne remplace pas un moniteur, mais ça évite d'arriver les mains vides.
S'installer, dans l'ordre
L'ordre n'est pas arbitraire : chaque réglage dépend du précédent. Régler ses rétroviseurs avant son siège oblige à tout recommencer. C'est aussi une manipulation notée à l'examen.
Tenir le volant
Les mains à dix heures dix, comme les aiguilles d'une horloge : la gauche en haut à gauche, la droite en haut à droite. Pouces posés le long de la jante, sans l'enserrer, le reste des doigts par-dessus.
Cette position donne une prise symétrique et permet de tourner d'un quart de tour de chaque côté sans bouger les mains, ce qui couvre la quasi-totalité de la conduite courante. Tes doigts atteignent aussi les clignotants et les essuie-glaces sans lâcher le volant.
Deux mains en permanence dès que la voiture roule. Une seule main suffit pour une manœuvre lente au parking, jamais en circulation.
Le regard, la moitié du travail
C'est le point que tout débutant rate, et celui qui fait la plus grande différence. La voiture va là où tu regardes. Un élève qui fixe le capot zigzague sans comprendre pourquoi ; le même, le regard porté loin devant, roule droit sans y penser.
Regarde le plus loin possible sur ta voie, jusqu'au point où la route disparaît. Ta vision périphérique s'occupe du reste : les bords, les rétroviseurs, le compteur. Tu n'as pas à baisser les yeux pour savoir que tu es au milieu de ta voie.
En virage, le principe est le même : tes yeux vont à la sortie du virage, pas sur la ligne blanche à côté de toi. Les mains suivent le regard toutes seules.
Anticiper, c'est lire la route
Anticiper n'est pas deviner : c'est prélever des indices et en tirer ce qui va probablement arriver. Un conducteur expérimenté ne réagit presque jamais dans l'urgence, parce qu'il a vu venir la situation dix secondes plus tôt.
Les trois pédales
De gauche à droite : embrayage, frein, accélérateur. L'embrayage se manœuvre du pied gauche, uniquement. Le frein et l'accélérateur, du pied droit, qui pivote de l'un à l'autre sans jamais les toucher en même temps.
Le pied gauche ne sert qu'à l'embrayage et revient se poser sur le repose-pied dès qu'il a fini. Laisser le pied appuyé sur l'embrayage use le mécanisme et fait perdre la sensation du point de patinage.
Le point de patinage est l'instant où l'embrayage commence à mordre et où la voiture avance sans accélérer. On le cherche lentement, au millimètre. C'est la sensation la plus difficile à acquérir au début et la plus naturelle ensuite : elle se travaille sur un parking, pas dans la circulation.
Le tour de la voiture
Avant de monter, un regard rapide autour du véhicule : rien ni personne derrière, pneus visiblement corrects, rien sur le pare-brise. Trente secondes qui évitent la plupart des accrochages au départ.
Une fois installé et sanglé, avant de démarrer le moteur : vérifie que le levier est au point mort et que le frein à main est serré. Puis seulement, tu tournes la clé.
Tout cela s'apprend en conduisant, pas en lisant. La première leçon commence par l'installation, tranquillement, moteur éteint, et personne n'attend de toi que tu saches déjà.
S'inscrire à l'auto-école
Tout se fait à l'agence, en une visite. Voici comment ça se passe et quoi apporter pour que ton dossier parte du premier coup.
Les cinq étapes
Les documents à apporter
Et si tu es mineur ?
La conduite accompagnée se commence dès 15 ans : formation initiale à l'école, puis des kilomètres avec un accompagnateur avant de passer l'examen à partir de 17 ans. C'est la voie qui affiche les meilleurs taux de réussite, et l'assurance des jeunes conducteurs coûte moins cher ensuite.
Le permis B classique se prépare dès 17 ans. Dans les deux cas, l'inscription d'un mineur se fait avec un parent : sa présence à l'agence et sa pièce d'identité suffisent.
Le plus simple reste de passer nous voir avec tes documents. L'inscription prend une vingtaine de minutes, et tu repars avec ton évaluation de départ planifiée.
Réserver
Choisis ton permis, puis compose ton nombre d'heures.
Vous pouvez cumuler plusieurs lots pour tomber juste. Besoin de 7 heures ? Prenez un lot de 2 h et un lot de 5 h.
En validant, vous acceptez nos conditions générales de vente. Droit de rétractation de 14 jours.
Mon dossier
Vos heures et vos leçons.
Réservations
Qui a acheté des heures, combien, et ce qu'il leur reste.
Mon profil
Les élèves affichés ici sont fictifs et servent à montrer le fonctionnement. Les vraies données apparaîtront quand la base et les paiements seront raccordés.
Contact
L'agence se trouve en plein centre de Cavaillon, sur le Cours Gambetta. Vous pouvez passer sans rendez-vous pendant les heures d'ouverture pour poser vos questions, récupérer un dossier d'inscription ou simplement voir à quoi ressemble l'endroit.